¿Necesito una licencia de ciclomotor o scooter? A primera vista: un vehículo de baja velocidad es bastante fácil de operar: hace 20 años, un ciclomotor era un entrenamiento para adolescentes que ingresaban al mundo de los grandes mecánicos. Por otro lado, la persona que conduce esta bicicleta motorizada es un usuario de la carretera. Y se vuelve cada vez más difícil navegar por las carreteras rusas modernas sin una formación especial.
Reglas para todos
Todos los usuarios de la vía, también los peatones, deben conocer las reglas de la vía. Para transmitir este conocimiento a las personas, comienzan a dar lo básico a los niños que ya están en el jardín de infancia. En las escuelas, de manera lúdica, continúa la consolidación y expansión de reglas vitales de comportamiento en las carreteras, por ejemplo, a través de la competencia de toda Rusia "Safe Wheel". Los miembros del equipo seleccionados de clases y escuelas andan en bicicleta en áreas de asfalto marcadas, ganan puntos, ganan premios. Es necesario. Sin embargo, estos eventos cubren solo a una parte de los niños, y las victorias en los juegos no otorgan el derecho legal y administrativo de conducir al menos una motocicleta. Regulaciones incorrectas. El procedimiento para la formación de motociclistas, el procedimiento para obtener una licencia no es muy diferente de la formación de conductores de coches de categoría "B".
Para obtener una licencia de conducir de categoría "A" (motocicleta), es necesario realizar una formación teórica y práctica en una escuela de conducción durante 6 semanas y aprobar con éxito los exámenes. Los solicitantes deben tener al menos 16 años.
Vehículo de alto riesgo
La pregunta es natural: ¿existe realmente una diferencia tan grande entre un motociclista y un conductor de ciclomotor en una calle concurrida de la ciudad con un límite de velocidad limitado? Parece que la única diferencia entre ellos es que uno (el motociclista) conduce de acuerdo con las reglas y, en caso de infracción, asume la responsabilidad administrativa. El otro (scooter) se desplaza según le convenga, en cuyo caso mantiene la razón, porque no asume ninguna responsabilidad por sus acciones. Piénselo: en un denso flujo urbano entre coches de todas las clases, ¡un adolescente confundido sin conocimientos básicos de las normas de tráfico! Uno solo tiene que aparecer en la intersección de un camión de bomberos, una ambulancia o simplemente un patán de la carretera que depende de un entorno profesional, y un accidente es inevitable. Y si también asumimos que un conductor mentalmente inadecuado está sentado al volante de un ciclomotor, después de todo, nadie le otorgó un permiso.
Más de 30.000 ciclomotores se importan a Rusia anualmente. Y según las estadísticas, casi la mitad de todos los accidentes de tráfico en la actualidad se producen por culpa de los conductores de estos vehículos.
El hielo se ha roto
El presidente de la Federación de Rusia firmó una ley sobre la introducción de derechos para conducir ciclomotores, scooters, bibiks y vehículos pequeños similares. En la licencia de conducir, el derecho a conducir un ciclomotor estará marcado con la letra "M". La licencia se puede obtener a partir de los 16 años después de graduarse y aprobar exámenes. Se prevé la introducción de otras categorías adicionales.
