Se recomienda realizar el procedimiento de alineación de ruedas anualmente. Ajusta la dirección del coche, haciéndolo más estable en la pista y mejor rumbo. Si tiene suficientes conocimientos sobre el dispositivo del automóvil, puede realizar la alineación de las ruedas usted mismo.
Instrucciones
Paso 1
Coloque el vehículo en un elevador o en una plataforma horizontal nivelada ubicada sobre el foso de inspección. Comience la inspección inspeccionando el volante. Asegúrese de que no cambie de posición al conducir en línea recta, y que el número de revoluciones hacia los lados izquierdo y derecho sea el mismo. Una vez instalado el automóvil, verifique la presión de los neumáticos y ajústela al valor requerido, asegúrese de que la suspensión y el mecanismo de dirección estén bien sujetos. Apriete los tornillos y las tuercas.
Paso 2
Determine la cantidad de convergencia calculando la diferencia en la distancia entre los puntos delantero y trasero del eje geométrico de la rueda. Para esta operación, puede usar una regla o una cadena con un tensor instalando una escala y cadenas de control en el dispositivo de tubo telescópico.
Paso 3
Mide la convergencia. Para hacer esto, debe instalar una regla entre las ruedas para que el tubo telescópico descanse contra las paredes laterales de los neumáticos. En este caso, las cadenas deben tocar el suelo. Coloque la flecha de la escala en la posición cero haciendo rodar el automóvil hacia adelante y colocando una regla detrás del eje geométrico de las ruedas. Determine el valor de convergencia mediante la flecha, corrigiéndolo si hay una desviación de los estándares.
Paso 4
Ajusta la curvatura. Levanta el vehículo. Calcule los puntos de igual excentricidad de los neumáticos. Para hacer esto, use un reposamanos firme y tiza. Mueva la tiza a la rueca y marque los elementos que sobresalen opuestos. Luego, gire la rueda para que las marcas queden verticales.
Paso 5
Cuelga la carga junto a la rueda. La diferencia en la distancia entre la parte superior de la llanta y el hilo de carga será la cantidad de comba, que debe ajustarse para que el intervalo sea de 1-5 mm. Para hacer esto, debe agregar calzas entre el eje de la palanca y la viga transversal.
