En nuestro país, la profesión de piloto es considerada una de las más prestigiosas y honorables. No en vano se le dedican muchas obras literarias y musicales, alabando a los héroes de los pilotos. Estos conquistadores del cielo en todo momento, incluido el presente, inspiraron envidia en los hombres y fuego en los ojos de las mujeres por su mera presencia cercana. Sin embargo, para quienes quieran dedicar su vida a esta profesión, es necesario familiarizarse con todas las dificultades que les esperan a los aspirantes en el camino hacia la consecución del anhelado objetivo.
Una de las profesiones más prestigiosas del mundo, incluido nuestro país, es piloto. Son los pilotos quienes vuelan todo tipo de aeronaves. Estos incluyen aviones, aviones de pasajeros, helicópteros y otros tipos de vehículos aéreos. Curiosamente, hasta hace relativamente poco tiempo (durante la Segunda Guerra Mundial y algún tiempo después de ella), solo los representantes de la aviación civil se llamaban pilotos, mientras que eran pilotos los que servían en la Fuerza Aérea. Esta división en "castas" ya no es relevante hoy en día debido a los límites bastante difusos en esta área de actividad. Sin embargo, la clasificación misma en pilotos civiles y militares, por supuesto, permanece. Además, también hay una categoría separada de pilotos de prueba, cuyas actividades tienen un carácter especial y excepcional de heroísmo.
Además, se aplica una jerarquía separada en los propios aviones. Así, el primer piloto es el capitán de la embarcación y el segundo piloto se considera su suplente. En los grandes transatlánticos modernos, también se proporciona la posición de un navegador. Por tanto, un joven especialista recién egresado de una institución educativa especializada, su trayectoria profesional hacia el puesto de mando tendrá en cuenta el periodo de prueba, la continuidad existente en este tipo de aeronaves y las titulaciones individuales.
Actualmente, en nuestro país, la profesión de piloto se puede obtener en las escuelas de vuelo, donde es necesario ingresar luego de egresar de una institución de educación general. Y, por supuesto, un aviador potencial debe comprender claramente qué tipo de especialización quiere obtener, ya que para diferentes pilotos (civiles, militares o piloto de pruebas), hay universidades correspondientemente diferentes.
aviación Civil
Actualmente, la actividad profesional de un piloto de aviación civil en nuestro país se remunera al más alto nivel. El ingreso mensual de estos especialistas tiene el nivel más bajo de 70 mil rublos. Y los especialistas mejor pagados reciben salarios de hasta 450 mil rublos. Sin embargo, para unirse a esta profesión y convertirse en portador de una hermosa forma y dueño de todos los privilegios temáticos, convirtiéndose en representante de una aerolínea de prestigio, debe recibir capacitación en un club de aviación o escuela de vuelo.
Al mismo tiempo, es necesario comprender que la capacitación en un club de aviación brindará una oportunidad para que un solicitante de una profesión de vuelo se siente en la cabina de un avión pequeño. Y el resto debe formarse en alguna de las siguientes universidades del país:
- Instituto de Aviación de Moscú;
- Universidad de Aviación Civil de San Petersburgo;
- Escuela Superior de Aviación Civil de Ulyanovsk.
Para ingresar a estas universidades voladoras, debes aprobar exámenes de matemáticas, lengua rusa y física, así como aprobar el estándar correspondiente de educación física y aprobar un examen médico. Después de graduarse, un piloto de aviación civil novato podrá obtener una licencia de piloto comercial y unirse a la aerolínea.
Los pilotos de la Fuerza Aérea rusa protegen el cielo pacífico sobre las cabezas de los compatriotas
La aviación militar atrae a muchos jóvenes prometedores con su prestigio. Pero solo unos pocos de los aspirantes a esta ilustre profesión podrán lograr el resultado deseado. Después de todo, solo las personas que son fuertes de espíritu y de cuerpo son capaces de vencer los obstáculos que se interponen en este camino espinoso. En primer lugar, deberá superar la dificultad de ingresar a una universidad temática y estudiar allí. Es importante comprender que el control de un avión de combate equipado con los más modernos equipos técnicos y armas representa un nivel muy alto de calificación. También tendrás que dominar las tácticas de acción en condiciones de combate, asociadas a una amenaza para sus propias vidas.
Debe entenderse que los aviones de combate se subdividen en los siguientes tipos de aviones: aviones de combate, bombarderos, aviones de reconocimiento, aviones de transporte militar, helicópteros de combate y aviones auxiliares. Por lo tanto, incluso antes del proceso de entrenamiento, es necesario definir claramente los detalles del próximo servicio en la Fuerza Aérea Rusa.
Y el proceso mismo de dominar una especialidad prestigiosa se puede llevar a cabo de dos formas.
En primer lugar, puede expresar su deseo de servir en la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia al registrarse en el comisariado militar. Si la condición física y el nivel de entrenamiento intelectual del recluta corresponden al recluta, lo más probable es que sea enviado a la unidad militar correspondiente. Sin embargo, simplemente no hay garantía del cien por cien en este caso.
La forma más confiable de obtener la codiciada especialidad es ingresar a una escuela de aviación militar después de recibir un certificado de educación secundaria. La lista de tales universidades de vuelo en nuestro país es bastante amplia, lo que permite elegir incluso a nivel territorial. Sin embargo, la más prestigiosa es la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin.
Al elegir una profesión tan heroica, todos los que ingresan a una universidad de vuelo militar deben comprender claramente que el servicio posterior en la Fuerza Aérea Rusa puede requerir que el futuro aviador participe en las hostilidades. Y esto está directamente relacionado con la amenaza a sus propias vidas y el uso de armas para derrotar el equipo y la mano de obra del enemigo. Es este factor duro el que, por regla general, es fundamental cuando los pilotos abandonan sus carreras militares. Siempre hay que recordar que un piloto militar es, ante todo, un defensor de la Patria y participante en muchas operaciones militares.
Pilotos de prueba
Una profesión bastante rara y honorable de un piloto de pruebas, con razón puede considerarse heroica. Después de todo, solo los mejores aviadores se encuentran entre la verdadera élite. Estos ases celestiales, que han demostrado su valía en la profesión incluso en la etapa de pilotos militares, se convierten en pilotos de prueba solo después de un historial serio. Al menos cinco años de servicio impecable en aviones de combate modernos, por regla general, se convierten en ese estándar necesario que confirma las altas calificaciones reales de un piloto que solicita un puesto de prueba.
La tarea principal del piloto de pruebas es la prueba práctica de nueva tecnología de aviación en condiciones reales. Además, estos heroicos pilotos no solo deben hacer frente a la gestión de los últimos desarrollos en la industria de la aviación, sino también, lo que es más importante, identificar posibles deficiencias y deficiencias de diseñadores y fabricantes. Después de todo, solo después de las pruebas apropiadas, los nuevos modelos de equipos de aviación ingresan a la producción y operación en serie. Y el costo del problema aquí equivale a muchas vidas humanas y recursos financieros. Esta profesión está asociada a un riesgo inmediato para la vida, porque son los pilotos de prueba los primeros en asumir todos los matices posibles en las pruebas prácticas, que se realizan a velocidades extremas y bajo cargas extremas asociadas a la maniobrabilidad de las pruebas.
Ventajas y costes evidentes de la profesión
Por supuesto, la profesión de piloto en nuestro país hoy es la encarnación de un prestigio y orgullo especiales. Además, este factor se combina muy armoniosamente con salarios decentes, lo que también es importante. Es bien sabido que muchos pilotos obtienen el verdadero placer asociado con la adrenalina mientras vuelan un avión. Además, muchos pilotos tienen la oportunidad de ver muchos países de todo el mundo como un bono. Naturalmente, esto se aplica principalmente a los pilotos de aviación civil que trabajan para las principales aerolíneas.
Pero existe, como dicen, el "reverso de la moneda" asociado con un riesgo significativo para la vida y la salud.
